Warum überquerte das Huhn die Straße? MC Kinsey: Deregulierung auf der Straßenseite des Huhns bedrohte seine dominante Markposition. Das Huhn sah sich signifikanten Herausforderungen gegenüber, die Kompetenzen zu entwickeln, die erforderlich sind, um in den neuen Wettbewerbsmärkten bestehen zu können. In einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit mit dem Klienten hat MC KINSEY dem Huhn geholfen, eine physische Distributionsstrategie und Umsetzungsprozesse zu überdenken. Unter Verwendung des Geflügel-Integrationsmodells (GIM) hat MC KINSEY dem Huhn geholfen, seine Fähigkeiten, Methodologien, Wissen, Kapital und Erfahrung einzusetzen, um die Mitarbeiter, Prozesse und Technologien des Huhns für die Unterstützung seiner Gesamtstrategie innerhalb des Programm-Management-Rahmens auszurichten. MC KINSEY zog ein diverses Cross-Spektrum von Straßen-Analysten und besten Hühnern sowie Andersen Beratern mit breitgefächerten Erfahrungen in der Transportindustrie heran, die in 2tägigen Besprechungen ihr persönliches Wissenskapital, sowohl stillschweigend als auch deutlich, auf ein gemeinsames Niveau brachten und die Synergien herstellten, um das unbedingte Ziel zu erreichen, nämlich die Erarbeitung und Umsetzung eines unternehmensweiten Werterahmens innerhalb des mittleren Geflügelprozesses. Die Besprechungen fanden in einer parkähnlichen Umgebung statt, um eine wirkungsvolle Testatmosphähre zu erhalten, die auf Strategien basiert, auf die Industrie fokussiert ist und auf eine konsistente, klare und einzigartige Marktaussage hinausläuft. MC KINSEY hat dem Huhn geholfen, sich zu verändern, um erfolgreicher zu werden.
Nürnberg: Passagiere zwangen Air-Berlin zum umsteigen
« am: 15.09.2008, 23:15:59 »
Nach zwei Versuchen die Air-Berlin Maschine zu starten, mussten ca. 170 Passagiere eine Ersatzmaschine benutzen.
Angst vor einem Flugzeugabsturz ähnlich Madrid hat die Passagiere zum Aufstand getrieben. Nach dem eine fast nagelneue Air-Berlin Maschine von Typ Boeing 737-800 zwei Startversuche abgebrochen hatte, haben die Passagiere Unterschriften für den Einsatz einer Ersatzmaschine gesammelt und hatten damit diese tatsächlich nach 15 Stunden Wartezeit erfolg.
Ursache für die fruchtlosen Startbemühungen war eine fehlerhafte elektronische Anzeige. Laut einer Air-Berlin Sprecherin gab es keinen Grund zur Panik.
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