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News: Neues Steuermodell für unseren Sprit: Diesel soll um 22 Cent teurer werden (Gelesen 64235 mal) |
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Neues Steuermodell für unseren Sprit: Diesel soll um 22 Cent teurer werden
« am: 18.04.2012, 14:14:27 » |
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Um 22 Cent rauf mit Diesel. Was die EU-Politiker tatsächlich fordern, damit wir mehr, beim Tanken in die Tasche greifen müssen.
Als wären die derzeitigen Spritpreise nicht schon schockierend genug, kommen jetzt EU-Politiker um die Ecke und verlangen auch noch, die Steuern für Diesel zu erhöhen. Um satte 22 Cent soll der Preis für Diesel steigen. Derzeit liegt der Tankstoff Diesel noch 20 Cent unter dem normalen Liter Benzin, jedoch nur, da man die deutsche Industrie- und das Transportgewerbe damit unterstützen wolle.
Ein neues Steuermodell muss her, das sagt auch die EU-Kommission und möchte eine einheitliche Besteuerung der Spritstoffpreise. Immerhin ist Diesel gefährlicher für den Energiegehalt als das normale Benzin. Würde das Steuermodell so umgesetzt werden, dann wäre Diesel der teuerste Tankstoff den es je gab. Das sagte ein Sprecher vom "ADAC". Wir blicken gespannt morgen (Donnerstag, 19. April 2012) nach Strassburg zum Europa-Parlament, wo die Politiker über das neue Steuermodell für den Sprit abstimmen werden.
Stichworte: Benzin, Diesel, Europa-Parlament, Politik, Wirtschaft
Stichworte: Benzin Diesel Europa-Parlament Politik Wirtschaft
Quelle: http://www.express.de
Bildquelle: http://d1.stern.de
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Diese News stammt aus dem NewsParadies |
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Letzte Änderung von hell
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« Antwort #1 am: 23.04.2012, 16:31:30 » |
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Lange dauert es nichtmehr, und wir werden eine Fahrrad- und Fußgängersteuer (für die Wege) bekommen.
Und wer unütz vor einer roten Ampel steht, bekommt noch eine Rechnung für Standgebühr....
Aber einen Vorteil hat das ganze: Die Staus auf den Strassen werden immer weniger.
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« Antwort #2 am: 28.04.2012, 11:38:51 » |
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ich glaube kaum, dass die Staus weniger werden: eher mehr
und hauptsächlich gibts da zwei Einflußgrößen:
a) Die Möglichkeit der Warenumherkarrerei durch LKW (vgl. Krabben pulen in Polen...)
b) Die aktuelle wirtschaftliche Leistung
Am Wirksamsten gegen Staus und Verkehr ist also die Dezentralisierung von Produktion und Lagerung
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