„Im Training habe ich mal die Alkoholiker meiner Mannschaft gegen die Antialkoholiker spielen lassen. Die Alkoholiker gewannen 7:1. Da war's mir wurscht. Da hab i g'sagt: Sauft's weiter.”
Alle Autobauer leiden Not - alle Autobauer? Nein, eine kleine Enklave namens Mitteleuropa hält sich im Jammerkonzert der Autobauer zwar nicht zurück, dafür aber bei den Absätzen vergleichsweise schadlos.
Auch einige mitglieder der Bundesregierung haben inzwischen erkannt, dass es sich bei der Auto-Kriese vor allem um eine Solche von General motors, Ford und Chrysler handelt. US-Autos sind inzwischen offenbar auch auf dem US-Markt recht unbeliebt. Doch wie hilft das den Standorten in Deutschland?
Sicherlich ist aus den USA nichts zu erwarten, also sollen Bund und Länder herhalten um Opel eine Zukunft zu bescheren. Grundsätzlich sind zumindest die Länder mit Standorten von Opel dazu bereit. Aber nicht um jeden Preis und vor allem nicht, ohne dafür etwas zurück zu bekommen.
Da drängt sich eine Teilverstaatlichung natürlich nach Modell Volkswagen auf. Wichtig für das Überleben von Opel scheint zu sein, sich von GM zu verabschieden.
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