 | | Eines muss man Kazunori Yamauchi lassen: Er hat die Begeisterung für die Materie seiner Obsession wiedergefunden. Ich weiß nicht, ob er sie je wirklich verloren hatte, oder ob sie zwischenzeitlich einfach nur ein wenig in der Masse belangloser Fahrzeugvarianten unterging, aber in Gran Turismo Sports ist es zurück: Die fast ehrfürchtige Achtung und Würdigung der Kunst, die es darstellt, einen Haufen Teile zu nehmen und nicht einfach nur zusammenzusetzen, um sie auf 400 Stundenkilometer zu beschleunigen, sondern der Hauch des Mystischen und Elitären, durch und durch Hedonistischen, das die Welt der Sportwagen immer begleitet hat. Das, was diese Fahrzeuge zu mehr als schnellen Fortbewegungsmitteln oder Sportwerkzeugen macht, zu mehr als nur Spielzeugen für Menschen mit zu viel Geld. Es gab Konstrukteure und Designer von Sportwagen, die nie groß selbst gefahren sind, die nie ein Rennen oder auch nur mal auf der Landstraße zu schnell gefahren sind. Aber sie vollbrachten trotzdem einige der beeindruckendsten technischen und ästhetischen Leistungen, wenn es darum geht, vier Räder auf die Straße zu bringen. Sie würden ihre Werke wie die Kunst verstanden wissen wollen, die sie wohl sind. Es geht nicht nur um die reine Leistung des Fahrzeugs, es geht nicht einmal um den Preis. Es geht um die Grenze der Machbarkeit in Form und Gestaltung, die das Mysterium erst aufbaut. Es gab dieses Jahr eine Masse an herausragenden Rennspielen, die in allen möglichen Disziplinen glänzten. Gran Turismo Sport ist das einzige, das diesen Punkt berührt, diese Würdigung der nicht käuflichen Eleganz eines außergewöhnlichen Fahrzeugs. Jeder Depp mit genug Geld in der Tasche kann in einen Laden gehen und eines dieser Autos kaufen. Aber den Respekt für die reine Essenz von Design und Umsetzung, die Yamauchi-San so offensichtlich für die Objekte seiner Liebe mitbringt, hat man eben oder eben nicht. Und Gran Turismo Sport macht einen erstaunlich guten Job dabei, diese zu vermitteln und auch zu bedienen.Wie das Spiel und sein Schöpfer das schaffen, lässt sich schwer beschreiben. Es ist eine Mischung aus vielen Faktoren, sei es die dezente - und sogar erstaunlich funktionale - Gestaltung der Menüs und Benutzeroberfläche, der sehr bewusst eingesetzten Musik und der nicht weniger bewussten Einstellungen, in denen ihr die Fahrzeuge präsentiert bekommt. Jeder Showroom träumt davon, seine Fahrzeuge so zu inszenieren, wie es hier der Fall ist. Da ist es auch nur konsequent, dass eines der elaboriertesten Features ein Kamera-Modus ist, in dem ihr vor zig Hintergründen Autos arrangieren, ablichten und diese Bilder dann bearbeiten dürft. Es ist die exzessivste Form des Car-Porn, die es bisher gab und selbst als jemand, der sich sonst praktisch nie für ein solches Feature begeistern kann, brachte ich hier doch mehr Zeit zu als für einen Test nötig gewesen wäre. Es macht einfach Freude - zumal die Menüs auch in der Tiefe gut durchdacht sind - ein wenig die Autos zurecht zu dirigieren, mit den Filtern zu spielen und ehrlich gesagt wirklich fantastische Bilder herausziehen zu können. Ich bin gespannt, welche Werke da von Leuten kommen, die hier mehr als eine Stunde zubringen, wenn ich in dieser Stunde schon so schickes Material heraushole.Read more…
Quelle: http://www.eurogamer.de
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