„Auf die erstattete Anzeige hin wurde der Hauptwachtmeister mit der Untersuchung der Unfallstelle beauftragt. Er stellte fest, daß die Baugrube zwar nicht beleuchtet, jedoch mit einer Warntafel "Vorsicht, Gefahr!" beschildert war. Die gut sichtbar angebrachte Tafel konnte man auch bei Dämmerung aus einer Entfernung von ca. 60cm sehen. Natürlich mußte der Lesende aufpassen, daß er nicht hinfiel.”
Wer glaubt, dass die Bahn nur auf Schienen Umsatz macht, der hat sich offenbar geirrt.
Mit Hilfe des hauseigenen Carsharing-Dienstes Flinkster betreibt die Bahn inzwischen eine Flotte von 2.000 Fahrzeugen. Und dabei setzt man wie bei den Zügen auf Elektroantrieb: "Wir wollen in einem Jahr zehn Prozent unserer Leihwagen elektrisch betreiben", so Rolf Lübke, Chef des Automobilfuhrparks der Bahn.
Derzeit arbeitet man mit Daimler und Peugot an der Zusammenlegung der Systeme.
